本周美伊冲突再度升级，霍尔木兹海峡的航运过境量显著下降。据Kpler数据，周四海峡过境量从前一日的30艘降至22艘，此前周二伊朗瞄准海峡船只，包括一艘卡塔尔LNG运输船受损，双方冲突重新爆发。自周二互袭以来，仅有两艘LNG船进入海峡，一艘驶出。
此前，6月17日美伊签署协议开启结束冲突谈判后，海峡过境量曾有所增加，并在数日后达到峰值，但随着停火被打破，局势再度恶化。船运经纪公司Braemar LNG在周五的客户报告中指出，船东态度趋向谨慎，已从该地区撤出可用运力，“直至地缘政治局势更加明朗”。这一举措减少了可用船只数量，进而推高了运输成本。
市场分析认为，霍尔木兹海峡作为全球关键能源通道，其通行受阻将直接影响LNG及原油贸易流动。当前船东的避险行为可能导致短期内运输价格持续走高，而地缘政治不确定性的延续将进一步压缩运力供给。
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